JR秋田支社は11月7日、現在五能線で運行している列車「キハ40・48形」が引退することを受け、「ありがとう『キハ40・48形』」と銘打った企画の第1弾を開始し、一部の列車に歴代塗装のオリジナル行先票(横サボ)を装着しながら運行して鉄道ファンの注目を集めています。
これはオリジナルのキハ40
横サボ
＜以下は白木個人の意見/感想です＞
私は鉄オタではないので特に関心はないのですが、町民の主に通学？の足として活躍いただいたことには感謝したいと思います。
次はGV-E400系になるようです。
ディーゼルエンジンの動力で発電した電力で主電動機を駆動する、いわゆるディーゼル・エレクトリック方式の電気式気動車です。
車にもこのような駆動方式がありますね。ガソリンエンジンは積んでるけど、エンジンで走るんじゃ無くて、モータを回す為の電気を発電するためにだけ使われてる駆動方式。
今度帰省したら一度は乗ってみたいと思います。
GV-E400系
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